De Belgische samenleving in historische tellingen
Loading content, please wait..
Nijverheidstelling 1896
Subsector Machinebouw, arrondissement Bergen: Uitslagen
| Bedrijfsgroepen | Bedrijven | Personeel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| In werking | Totaal | PK motoren | Niet−arbeiders | Arbeiders | Totaal | ||||||||
| Mannen | Vrouwen | Totaal | Mannen | Vrouwen | Totaal | Mannen | Vrouwen | Totaal | % alle nijver- heden | ||||
| Diverse mechanische stukken (werkplaatsen voor de bouw van), mecaniciens | 20 | 20 | 20 | 27 | 0 | 27 | 47 | 0 | 47 | 74 | 0 | 74 | 0,13 |
| Electrische machines en apparaten (werkplaatsen voor de bouw van) | 1 | 1 | 15 | 4 | 0 | 4 | 15 | 0 | 15 | 19 | 0 | 19 | 0,03 |
| Industriële gemotoriseerde machines, werktuigen en apparaten (werkplaatsen voor de bouw van) | 12 | 12 | 268 | 86 | 0 | 86 | 669 | 0 | 669 | 755 | 0 | 755 | 1,31 |
| Industriële ketels (werkplaatsen voor de bouw van kleine) | 13 | 13 | 21 | 23 | 1 | 24 | 143 | 0 | 143 | 166 | 1 | 167 | 0,29 |
| Metalen ketels, geraamten en andere grote constructies (werkplaatsen voor de bouw van) | 9 | 9 | 62 | 39 | 1 | 40 | 365 | 0 | 365 | 404 | 1 | 405 | 0,70 |
| Sporen en draagbaar materieel voor treinen, tramsporen (werkplaatsen voor de bouw van) | 2 | 2 | 30 | 9 | 0 | 9 | 90 | 0 | 90 | 99 | 0 | 99 | 0,17 |
| Vast en rijdend spoorwegmaterieel (werkplaatsen voor de bouw van) | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 5 | 21 | 0 | 21 | 26 | 0 | 26 | 0,05 |
| Velocipèdes en onderdelen (werkplaatsen voor de bouw van) | 4 | 4 | 6 | 4 | 0 | 4 | 16 | 0 | 16 | 20 | 0 | 20 | 0,03 |
| Totaal | 62 | 62 | 427 | 197 | 2 | 199 | 1366 | 0 | 1366 | 1563 | 2 | 1565 | 2,72 |